Спочатку з’являється гул під час віджиму, який легко списати на вік машини. Через кілька місяців він нагадує гуркіт вантажного потягу, а барабан починає хитатися. Це типова історія зношеного підшипника, і добре, що її видно заздалегідь. Нижче розбираємо, за якими ознаками його впізнати, як за п’ять хвилин перевірити барабан вдома і чому з ремонтом пральної машини краще не зволікати.
Що робить підшипник у пральній машині
Барабан сидить на валу, а вал обертається в двох підшипниках, запресованих у задню стінку бака. Спереду від підшипника стоїть сальник — гумове ущільнення, яке не пускає воду до металу. Поки сальник цілий, підшипник працює в мастилі. Коли гума зношується, вода потрапляє всередину, мастило вимивається, а метал іржавіє. Саме тому більшість поломок починається з непомітної течі під барабаном, а не з самого підшипника.
Ознаки, що підшипник уже зношений
- гул або скрегіт, який росте зі швидкістю барабана й найгучніший під час віджиму;
- люфт і стук: барабан помітно хитається, якщо поводити його рукою;
- запах іржі або бурі підтікання біля задньої стінки барабана;
- сильна вібрація й «ходіння» машини по підлозі, хоча вона стоїть рівно й не перевантажена;
- хрускіт або шорсткість, коли ви прокручуєте барабан рукою.
Одна ознака ще не вирок. Схожий гул дають зламаний амортизатор, слабке кріплення противаги або сторонній предмет між баком і барабаном, наприклад дужка від бюстгальтера чи монета. Тому перш ніж замовляти ремонт, варто оглянути машину.
Як перевірити барабан вдома
Вимкніть машину з розетки й перекрийте воду. Відкрийте люк, візьміться за барабан двома руками за протилежні краї й спробуйте похитати його на себе й від себе, а потім угору й униз. Справний барабан майже не рухається. Якщо відчуваєте люфт або чуєте глухий стук, підшипник уже має знос. Потім повільно прокрутіть барабан: рівний тихий хід — добрий знак, хруст і «залипання» — поганий. Заодно посвітіть ліхтариком під манжету й подивіться на нижню частину люка: волога й іржаві розводи означають, що сальник уже не тримає воду.
Що можна зробити самостійно, а що ні
Вирівняти ніжки за рівнем, не перевищувати дозволене завантаження, класти білизну рівномірно й витягти сторонній предмет з-під манжети — це безпечно, і якщо шум був від дисбалансу, він зменшиться. Але знос підшипника такими кроками не усунути. Розбирати бак без досвіду й спеціального інструменту не варто: більшість баків потребує обережного розпилювання або точного складання, і помилка коштує дорожче за сам ремонт.
Чим небезпечне зволікання
Люфт росте, а з ним навантаження на вал, хрестовину та бак. На початку зазвичай достатньо замінити підшипники й сальник. Коли підшипник розсипається, вал може заклинити, тоді страждає хрестовина, а іноді й сам бак, і ремонт стає значно складнішим. Другий ризик — течі: зношений сальник пропускає воду туди, де її не має бути, зокрема в нижню частину корпусу.
Як проходить заміна підшипників
Майстер знімає панелі, виймає бак, знімає шків і розбирає бак. У багатьох моделях бак нерозбірний: його розпилюють, а після заміни деталей збирають і герметизують; в інших бак складається на болтах. Підшипники вибивають спеціальними оправками, очищають посадкові місця, встановлюють нові підшипники разом із сальником, змащують і збирають машину в зворотному порядку. Підшипники й сальник міняють комплектом: сальник захищає нові деталі від води з першого дня.
Найчастіше до нас звертаються, коли машина вже гуркоче під час віджиму. Якщо розповісти про вологу під барабаном раніше, зазвичай вистачає заміни сальника, і підшипник ще має чим працювати.
— Андрій Кравчук, майстер СЦ «На дому» у Житомирі
Що продовжує життя підшипника
Строк служби залежить від навантаження, жорсткості води й стану сальника. Підшипник живе довше, якщо не перевантажувати барабан, розкладати білизну рівномірно, ставити машину на рівну підлогу та вчасно звертатися до майстра при перших течах під манжетою. За жорсткої води не економте на засобі від накипу: вапно псує гумові ущільнення, а разом із ними й підшипник.
Коли викликати майстра
Звертайтеся до сервісу, якщо барабан має люфт, під час віджиму чути гуркіт, а під манжетою або внизу видно воду чи іржу. У СЦ «На дому» майстер приїздить додому в будь-який район Житомира, перевіряє барабан і називає причину, а вартість — до початку робіт. Орієнтир по цінах є в прайсі на сторінці заміни підшипника. На виконані роботи діє гарантія від 3 до 12 місяців. Телефон: +38 (097) 825-76-92, щодня з 8:00 до 21:00.
Коментарі (0)
Додати коментар